Las obras de la nueva red ferroviaria vasca se iniciarán esta misma semana en Bizkaia, concretamente en el tramo Galdakao-Basauri. De esta manera, los trabajos de construcción de la Y vasca son ya una realidad en los tres territorios históricos de la CAPV, ya que en Álava se encuentra en marcha el tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano y en Gipuzkoa las máquinas ya comenzaron a trabajar el pasado mes de abril en el túnel entre Ordizia e Itsasondo.

El Gobierno Vasco invertirá 71,7 millones de euros en este tramo en la construcción de una vía doble para pasajeros, el acondicionamiento de la vía actual para mercancías con conexión directa al puerto de Pasaia, un nuevo puente sobre el río Urumea y dos nuevas estaciones en Intxaurrondo y Herrera.

Aste honetan bertan ekingo zaie Bizkaian euskal trenbide sare berriaren lanei, Galdakao eta Basauri arteko zatian, alegia. Horrenbestez, Euskal Autonomia Erkidegoko hiru lurralde historikoetan egongo dira martxan Euskal Y-a eraikitzeko beharrak. Izan ere, Araban, Arratzu/Ubarrundia-Legutio tarteko lanak egiten ari dira eta Gipuzkoan, berriz, apirilean hasi ziren makinak beharrean Ordizia eta Itsasondo arteko tunelean.

Eusko Jaurlaritzak 71,7 milioi euro inbertituko ditu bidairientzako trenbide bikoitza eraikitzeko, egungo trenbidea berritu eta Pasaiako porturaino merkantziak garraiatzeko, Urumea ibaian zubi berri bat egiteko eta Intxaurrondon eta Herreran bi geltoki berri eraikitzeko.